Notre defense britannique devoilait du juillet 1 projet d’avion extraordinaire. L’expert du matiere pour Defense Philippe Migault explique pourquoi, trop le chantier semble parait fantaisiste, l’industrie aeronautique francaise devrait collaborer avec Grace a Londres.
Sil est 1 competence que nul ne saurait denier aux Britanniques, cest celle en commerce. Nation marchande, Votre Royaume-Uni a developpe 1 maitrise poussee une publicite et en marketing, 1 habilete et 1 pugnacite reconnues au sein de Notre negociation, lart du bluff ainsi que la mise du scene.
De devoilant le 16 juillet dernier, a loccasion d’un salon pour laeronautique de Farnborough, sa maquette dun projet pour futur avion pour combat britannique, Votre Tempest, Gavin Williamson, le secretaire d’Etat anglais pour votre defense, a demontre quil possedait toutes ces qualites. Solennite dans le echanges, evocation Plusieurs pages glorieuses d’la Royal Air Force et de lindustrie aeronautique britannique, jeux de lumiere, musique pompeuse Williamson a fait preuve de Ce habituelle theatralite du decrivant des qualites du futur appareil 
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Furtif, mettant de ?uvre Plusieurs armes pour energie dirigee, evoluant au coeur dun essaim pour drones dont y assurera Mon controle et Mon commandement via, notamment principalement, Le large recours a lintelligence artificielle, Notre Tempest, dote dun cockpit virtuel et decline en version pilotee ou dronisee, se souhaite 1 avion a mi-chemin entre J’ai cinquieme et sa sixieme generation, offrant les moyens de rapides evolutions et modernisations en fonction du contexte operationnel. Un bijou justifiant votre investissement pour 2,27 milliards deuros detudes dici 2025, lobjectif dit pour prendre ma releve de lEurofighter a lhorizon 2035 a toutes les cotes en F-35B americain, dont vos premiers exemplaires m’ ont recemment ete receptionnes via J’ai Royal Air Force.
Mon Royaume-Uni, a precise Williamson, entend rester Le leader mondial pour laeronautique, apte pour ner et produire seul 1 appareil pour combat correspondant au sommet pour lart. God save the Queen ! Notre souverainete anglaise est assuree.
Williamson a fait d’un en cuir avec Grace a de ce gros
D’un plus concernant le papier. Car Williamson, habitue pour en Realiser Plusieurs masses et a recourir aux exagerations nos Pas grossieres lorsquil sagit de defendre le budget, est reste fidele pour lui-meme et na trompe personne.
Leurs observateurs et leurs fougueux de laeronautique nont nullement manque pour souligner que la maquette devoilee a Farnborough evoquait furieusement celle de ce Replica, votre projet davion pour combat developpe avec BAE Systems en annees 90 Prealablement detre abandonne du 2005. Williamson a donc fait d’un neuf avec Grace a en gros. Quant a Ce optimisme vis-a-vis Plusieurs possibilites futures de lappareil et des capacites en Royaume-Uni pour Votre produire seul, il va , concernant le moins, excessif.
Pour Plusieurs raisons financieres, bien sur. Partenaire de rang 1 quelques Etats-Unis dans le cadre d’un programme F-35, Londres a investi quelques milliards de livres sterling pour votre avion, alors meme que les couts pour developpement pour lEurofighter demeurent simultanement eleves. Votre composition en Brexit sannoncant douloureuse, tous les autorites britanniques ne vont jamais se lancer, seules, au sein de un projet alors dispendieux malgre les milliers demplois associes.
Y ny a nullement eu pour nouvelle revolution industrielle outre-Manche qui permettront pour restaurer tous les capacites perdues
Concernant Plusieurs possibilites techniques, Apres.
Lindustrie d’une defense ainsi que laeronautique britannique demeure lune Plusieurs plus performantes du monde. Pour autant Cela nest nullement vraiment evidemment quelle puisse i nouveau equipes pour concevoir, ner et produire votre engin alors ambitieux du haute autonomie.
Car elle na gu conduit de plateformes davions de combat avec plus de soixante ans et l’essor d’un Lightning, en annees 50. La totalite des appareils qui ont equipe de Notre RAF ont ete developpes du c peration. Notre Jaguar avec Grace a J’ai France, Votre Tornado et lEurofighter dans consortiums europeens, Notre F-35 avec les Americains.
Desireux, comme vos Francais, dengranger nos dividendes d’une paix apres la disparition du bloc sovietique, contraints de restreindre drastiquement vos depenses militaires du bouger des annees de gestion calamiteuse quelques Travaillistes de Tony Blair ainsi que Gordon Brown, des Britanniques m’ ont en outre cherche a externaliser du maximum le developpement pour leurs materiels militaires a travers des programmes a toutes les intitules eloquents Best value for money, Smart procurement Ils paient aujourdhui votre politique du prix fort, par sa perte dune part de leurs savoir-faire industriels.
Exagere ?
Dans le cadre dune etude realisee de 2012-2013 Afin de sa Delegation a toutes les Affaires Strategiques (DAS) en ministere francais une defense, lactuelle DGRIS, de tache sest rendue du Royaume-Uni pour rencontrer multiples professionnels britanniques, parlementaires, scientifiques, industriels Votre resume pour cette mission, restitue via lequipe a Ce retour, est eloquent Nos interlocuteurs a Londres nous m’ ont explique que vos industriels anglais fabriquent cela fait des annees des avions de combat de c peration parce quils ne disposent jouissent plus de l’ensemble des connaissances vis-i-vis des developper seuls , rapportent-t-ils. Or il ny a pas eu depuis 1 nouvelle revolution industrielle outre-Manche permettant pour restaurer ces capacites perdues
Votre projet fantaisiste, nayant sans doute concernant objectif que pour remettre autour dune table leurs acteurs europeens pour laeronautique vos plus capables
Naturellement les Britanniques, tout i fait conscients en souci malgre ma superbe affichee pour Gavin Williamson, ne savouent nullement vaincus pour autant. Dont be defeatist, dear, its very middle class
Frustres de un partenariat industriel avec les Americains Avec Mon F-35, collaboration qui englouti des milliards sans proposer les transferts pour technologie esperes, ils nentendent aucunement sisoler mais esperent bien, au contraire, faire valoir leurs capacites restantes aupres pour partenaires avec Grace a lesquels il est envisageable pour collaborer degal a egal dun angle d’approche technologique. Cest-a-dire avec les Francais, leurs Russes etant politiquement hors-jeu et des autres Europeens netant gu vis-i-vis.
Deja engages au sein de un programme de drone pour combat (UCAV) avec Grace a Paris, Notre projet FCAS (Future Combat Air system), voyant dun assez mauvais ?il Votre Toutefois improbable projet davion de combat commun pilote annonce avec ses votre France et lAllemagne, Londres a donc reagi de degainant votre projet Tempest fantaisiste, nayant sans doute Afin de objectif que de remettre autour dune table nos acteurs europeens pour laeronautique nos plus capables, Francais et Britanniques dun point de vue technologique, Allemands, eventuellement, dun point de vue financier.
Pour lheure nos Francais samusent et raillent gentiment sa grosse ficelle britannique. Et cela ne durera sans doute gu . Dune part parce que nous collaborons deja au milieu des Anglais via le FCAS, dautre part parce que quand Notre Royaume-Uni a perdu Quelques savoir-faire, Notre couronne conserve deux joyaux.
Cela y aura des heurts, des grincements de dents, des coups bas. Tel Ca a i chaque fois ete l’eventualite si Francais et Britanniques c perent. Et J’ai probabilite pour donner naissance pour mon avion extraordinaire est elevee.
BAE Systems fut Mon chef pour file de ce programme Eurofighter du angle d’approche d’une cellule de lavion. Rolls-Royce, leader Avec le reacteur, lEJ200, a par ailleurs etroitement collabore au milieu des Americains pour Pratt & Whitney au cadre en F-35 via Plusieurs problematiques cruciales, telle Notre maitrise d’une signature infrarouge pour des avions evoluant du supercroisiere. C’est vraisemblablement Mon meilleur motoriste europeen en termes daviation pour combat, disposant de competences que nous navons pas encore. En termes delectronique pour defense Selex UK, lactif britannique d’un groupe italien Leonardo, dispose lui alors pour capacites reconnues, notamment principalement du matiere de contre-mesures.